Source : Arms and Equipment
Véhicule aquatique
| Taille | TG |
|---|---|
| Compétence | Profession (marin) +2 |
| Propulsion | Rames |
| Vit | rames 4,50 m (manœuvrabilité nautique bonne) |
| CA globale | 3 |
| pr de section | 30 (solidité 5) |
| CA de section | 3 |
| Éperon | 4d6 |
| Espace occupé | 6 m × 3 m |
| Hauteur | 1,50 m (tirant d’eau 0,75 m) |
| Équipage | 4 (plus 4 passagers) |
| Cargaison | 5 tonnes (rames 3 m si 2 tonnes ou plus) |
| Coût | 500 po |
Grande embarcation à rames, la chaloupe sert souvent de canot de sauvetage ou de liaison entre un grand navire et la côte.
Équipage et passagers sont exposés aux éléments. Ceux qui se trouvent à bord bénéficient d’un abri lorsque le bord de la chaloupe bloque la ligne d’effet ; contre les attaquants dans l’eau, cet abri s’applique presque toujours. Une version réservée aux passagers peut transporter 18 passagers, ou le double dans des conditions serrées ; cette conversion porte son coût à 1 500 po.